「CB400FOURの買取相場っていくらぐらいだろう・・。？」
CB400FOURをこれから売ろうかなという方は特に思うはずです。
今回はCB400FOURの買取相場についてまとめています。
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CB400FOURの概略
1997～1998年に登場したCB400FOURです。CB750FOURをモチーフとしてつくられた復刻版です。
エンジンはCB400SFの水冷4気筒エンジンを使いながら4本出しマフラーやスポークホイール等、復刻版に相応しいバイクです。
エンジンは水冷ながら空冷時代のCBらしいフィンが刻まれていたり、エンジンが低中速重視になっており、5速ミッションなのも特徴です。
2年間しか生産されていなかったのは惜しい。
CB400FOURの買取で査定士がよく見るポイント
発売から20年近く経ったバイクです。2年間だけしか生産されていないの貴重な車種にはなりますし、この昔風なスタイルが好みの方も多いので実際にはよく売れるイメージです。
ホンダ車特有のレギュレーターが壊れている車両が散見されます。バッテリー上がりのような症状なので見分けが付きにくく注意が必要です。
CB400SFのエンジンがベースなので水冷である以上ゴムホースの劣化からくる冷却水漏れはよく見るポイントになります。
特に保管状況が良くなく劣化が進んでしまうケースが多いように思います。
あとはマフラーですね。社外マフラーに交換されていて、音量の規制(99db)を超えてしまっていると、消音、またはマフラーノーマル戻しが必要になります。
ノーマルマフラーは音量規制的にもビジュアル的にも大事です。
ノーマルマフラーを所有している場合は捨ててしまったりしないようにしましょう。
4本出しマフラーは貴重ですよ！
CB400FOURの買取相場
CB400SFの買取相場をまとめていきます。
買取金額に関してはバイクワンのサイトを元に算出。
調べてみた感じ、66~103万というのが買取相場になります。
CB400FOURのオススメの売却先
- 大手の業者で買取金額が高い
- 高額査定の車種の幅が広い
- 全国無料出張査定
- 査定を断るのも無料
- 買取後の名義変更も無料
- クーリングオフが可能
この3社は上記の条件を満たした高く売れる可能性が高い買取業者です。
査定時には必ず競合させましょう。
査定の交渉術は以下にまとめています。
CB400FOURの買取に必要な交渉術
CB400FOURを高く売るためにはどこに売るかも重要ですが、それ以上に査定時の交渉が最も重要になってきます。
以下の講座では口下手でコミュ障の方でも上手く交渉出来るように、バイクの査定交渉のコツをどこよりも詳しくまとめました。
CB400FOURをカスタムしたけど高く売れる？
CB400SFをカスタムした場合は査定に影響あるのか？
という点ですが、少なからず影響があります。
カスタムしてあるCB400SFでも十分高く売れます。
基本的にはノーマルパーツが残っていればカスタムを理由に減額されることはまずないです。
「ノーマルパーツも無いよ」という場合でも合法なカスタムなら減額されることは少ないです。
CB400FOUR(型式NC36)のスペック
| 車両型式 | NC36 |
| エンジン | 水冷4気筒4stDOHC4バルブ |
| シート高 | 790mm |
| 車体重量 | 210kg（装） |
| 燃料容量 | 18L |
| 最高出力 | 53ps/11000rpm |
| 最高トルク | 4.1kg-m/7500rpm |
| 新車販売価格 | 579,000円(税別) |
CB400FOUR(型式NC36)の買取相場まとめ
今回はCB400FOUR(型式NC36)の買取相場のまとめをしました。
調べてみた感じ、CB400SF(NC31)の買取相場は66~103万になります。
おすすめの売却先は以下の3社。
これらの買取業者を競合させることが最も高く売るコツと言えます。