CB400SF(スーパーフォア)の買取相場っていくら？(型式NC39)

「CB400SFの買取相場っていくらぐらいだろう・・。？」

CB400SFをこれから売ろうかなという方は特に思うはずです。

今回はCB400SFの買取相場についてがまとめています。

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CB400SF(型式NC39)の概略

型式はNC39。

型式は、車検証(登録証)に記載されています。車体番号の前半部分(ハイフンより前)でも判断出来ます。

1992年に登場したCB400SF(NC31)が1999年にモデルチェンジをしてHYPER VTECを搭載したモデルです。

教習車として採用している教習所も多いので、一度は乗ったことがある方がほとんどです。

みんな一度は乗るというのも影響してか、最もよく販売されるバイクの一台です。

2002年にモデルチェンジが入り、HYPER　VTEC　SPECⅡに進化。

2004年に更にモデルチェンジが入ります。HYPER　VTEC　SPECⅢとなります。

2005年にCB400SB、スーパーボルドールが登場します。

ハーフカウルが付き、高速やツーリングでの快適性が増しています。カウル内左右に小物入れがあるのも重宝します。

CB400SFの買取で査定士が見るポイント

教習所でもお馴染みのバイクです。

ビギナーの方が多く乗っているし実際に初めてのバイクで選ばれる方も多いので、立ちゴケ傷や少々の傷はそんなに減額にならないことが多いです。

また、20年近く前のバイクになるので多少のヤレや傷は年式相応として見ます。

ただガリ傷を伴う大きな傷、タンクの大きなへこみ、長期の不動なんかは大幅な減額の対象になります。

ホンダ車といえば壊れにくいイメージありますが、レギュレーター(整流器)は時々壊れている時あります。

不調の際はバッテリー上がりのような症状になるので勘違いしやすいです。

ゴムホース類の劣化もよくみられます。年数経っていると冷却水の通り道のゴムホースや、ガソリンホース、インシュレーター等はゴム類の劣化は確認します。

NC31型と同じくエンジンは非常に丈夫です。

多少距離走っていても大きな減額にはならないと思います。ただ、エンジンから異音が出たり白煙が噴きまくるようであれば大減額もあるかもしれません。

NC39型のCB400SFはカラーオーダープランのあった車種です。新車購入時にホイールやフレームのカラーを選べたんですよね。

カラーバリエーションは多いですが、カラーリングによる値段の変化はあまり期待できないでしょう。

ただ自家塗装している場合は減額になりやすいので注意が必要です。

CB400SFの買取相場

CB400SFの買取相場をまとめていきます。

買取金額に関してはバイクワンのサイトを元に算出。

調べてみた感じ、28~65万というのが買取相場になります。

あくまで参考値です。走行距離やバイクの状態、ライバルの存在や交渉次第でバイクの値段は大きく変化します。

関連；【実録】バイクの走行距離が査定や買取相場に与える影響

CB400SFのオススメの売却先

CB400SFの買取に必要な交渉術

CB400SFを高く売るためにはどこに売るかも重要ですが、それ以上に査定時の交渉が最も重要になってきます。

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CB400SF(型式NC39)のスペック

車両型式	BC-NC39
エンジン	水冷4サイクル4気筒DOHC4バルブ
シート高	755mm
車体重量	170kg（乾燥重量）
燃料容量	18L
最高出力	53ps/11000rpm
最高トルク	3.9kg-m/9500rpm
新車販売価格	609,000円(税別)

CB400SF(型式NC39)の買取相場まとめ

調べてみた感じ、CB400SF(NC31)の買取相場は17~39万になります。

おすすめの売却先は以下の3社。

これらの買取業者を競合させることが最も高く売るコツと言えます。