「CB400SFの買取相場っていくらぐらいだろう・・。？」
CB400SFをこれから売ろうかなという方は特に思うはずです。
目次
CB400SF(型式NC42)の概略
CB400SF(NC39)が2008年にフルモデルチェンジしたのがCB400SF(NC42)です。
排ガス規制の為、FI(フューエルインジェクション)を採用
HYPER VTECもRevoに進化
NC39型の時と同じくCB400SB、スーパーボルドールも設定されています。
2014年より更にモデルチェンジ。
ハンドルが7mmアップ、手前に10mm
ホイールのキャストの本数増
テールランプがクリアレンズ化
シフトインジケーター入りメーター
マフラー形状変更
Eパッケージ(グリップヒーター、ETC標準装備)登場
2018年モデルからはLEDヘッドライトに変更。
CB400SFの買取で査定士が見るポイント
教習所でもお馴染みのバイクです。教習車を新しくした場合は配備されている事があります。ビギナーの方が多く乗っているし実際に初めてのバイクで選ばれる方も多い車両です。
派手な転倒傷でなければ、立ちゴケ傷や少々の傷はそんなに減額にならないことが多いです。
また、NC39型と同じくエンジンは非常に丈夫です。多少距離走っていても大きな減額にはならない事が多いです。
ただ、エンジンから異音が出たり白煙が噴きまくるようであれば大減額もあるかもしれません。
元々壊れにくい車体ではありますが、レギュレーターが壊れている車両が時々散見されます。バッテリー上がりのような症状なので見分けが付きにくいので注意が必要です。
CB400SFの買取相場
こちらでは、CB400SFの買取相場を見ることが出来ます。
こちらでは、同じNC42型でも前期型(2008~2013年型)と、後期型(2014年~)で分けています。
前期型
| 年式 | 走行距離 | 査定金額 |
|---|---|---|
| 2013 | 5000~10000 | 480000 |
| 2009 | ~5000 | 450000 |
| 2013 | 15000~20000 | 450000 |
| 2013 | ~5000 | 430000 |
| 2013 | ~5000 | 430000 |
| 2012 | ~5000 | 410000 |
| 2013 | 15000~20000 | 410000 |
| 2010 | 5000~10000 | 410000 |
| 2013 | 5000~10000 | 400000 |
| 2012 | ~5000 | 390000 |
| 2012 | 10000~15000 | 380000 |
| 2009 | 5000~10000 | 380000 |
| 2012 | 5000~10000 | 380000 |
| 2013 | ~5000 | 360000 |
| 2010 | 10000~15000 | 360000 |
| 2013 | 5000~10000 | 360000 |
| 2010 | 30000~40000 | 350000 |
| 2013 | 10000~15000 | 350000 |
| 2010 | ~5000 | 334000 |
| 2012 | 30000~40000 | 330000 |
| 2012 | 15000~20000 | 325000 |
| 2013 | 20000~25000 | 320000 |
| 2013 | 15000~20000 | 320000 |
| 2008 | 20000~30000 | 315000 |
| 2013 | 30000~40000 | 300000 |
| 2013 | 30000~40000 | 300000 |
| 2013 | 5000~10000 | 300000 |
| 2010 | 50000~ | 290000 |
| 2008 | 30000~40000 | 285000 |
| 2008 | 15000~20000 | 280000 |
| 2008 | 10000~15000 | 275000 |
| 2008 | 30000~40000 | 270000 |
| 2012 | 15000~20000 | 250000 |
| 2008 | 10000~15000 | 225000 |
| 2011 | 50000~ | 220000 |
| 2012 | 20000~25000 | 220000 |
| 2008 | 30000~40000 | 200000 |
後期型
| 年式 | 走行距離 | 査定金額 |
|---|---|---|
| 2018 | ~5000 | 600000 |
| 2016 | ~5000 | 590000 |
| 2017 | ~5000 | 580000 |
| 2016 | ~5000 | 550000 |
| 2017 | 5000~10000 | 550000 |
| 2014 | ~5000 | 540000 |
| 2015 | ~5000 | 525000 |
| 2014 | 5000~10000 | 520000 |
| 2014 | 10000~15000 | 500000 |
| 2016 | 5000~10000 | 500000 |
| 2016 | ~5000 | 450000 |
| 2014 | 10000~15000 | 430000 |
| 2015 | 5000~10000 | 430000 |
| 2014 | 5000~10000 | 420000 |
| 2015 | ~5000 | 400000 |
| 2014 | 5000~10000 | 380000 |
| 2016 | 10000~15000 | 370000 |
| 2014 | 20000~30000 | 350000 |
この一覧表はあくまで参考値です。走行距離やバイクの状態、ライバルの存在や交渉次第でバイクの値段は大きく変化します。
CB400SFのオススメの売却先
この3社がオススメです。
・大手の業者で買取金額が高い
・高額査定の車種の幅が広い
・全国無料出張査定
・査定を断るのも無料
・買取後の名義変更も無料
・クーリングオフが可能
また、査定時には必ず2~3社で競合させましょう。
CB400SFの買取に必要な交渉術
CB400SFを高く売るためにはどこに売るかも重要ですが、それ以上に査定時の交渉が最も重要になってきます。
以下の講座では口下手でコミュ障の方でも上手く交渉出来るように、バイクの査定交渉のコツをどこよりも詳しくまとめました。
CB400SFをカスタムしたけど高く売れる？
カスタムしてあるCB400SFでも十分高く売れます。
基本的にはノーマルパーツが残っていればカスタムを理由に減額されることはまずないです。
「ノーマルパーツも無いよ」という場合でも合法なカスタムなら減額されることは少ないです。
CB400SF(型式NC42)のスペック
2008年モデルのスペックを掲載します。
| 車両型式 | EBL-NC42 |
| エンジン | 水冷4st4気筒DOHC4バルブ |
| シート高 | 755mm |
| 車体重量 | 194kg（装備重量） |
| 燃料容量 | 18L |
| 最高出力 | 53PS/10,500rpm |
| 最高トルク | 3.9kg･m/9,500rpm |
| 新車販売価格 | 715000円(税別) |
CB400SF(型式NC42)の買取相場まとめ
今回はCB400SF(型式NC42)の買取相場のまとめをしました。
ただ、あくまでこれは参考値です。
実際の査定では、バイクの状態、消耗品やカスタム状況、ライバルの買取業者の存在等で査定結果は大きく変わります。
実際の査定額を確実に予想するのは不可能です。
ただ、上手く査定交渉をすることで、お持ちのバイクを目一杯高く売る事は出来ます。
また、CB400SFを高く売るためには2~3社競合させることが重要です。
・・・と言ったら
「何を大袈裟な・・」
と思う方もいるかもしれません。
けど、これは紛れもない事実です。
僕は正しい売り方を知らず、
学生時代に3台売却して
15万円以上損してきました。
15万あればマフラーを買うことも出来たでしょう。
本当に大きな後悔です。
正しい売り方を知らなかった代償です。
その後バイク屋に就職して、
査定士として査定に携わることで
正しいバイクの売り方を覚えました。
バイクを高く売れれば、
欲しいパーツを買えます。
マフラーを変えたり、
ヘルメットを新調したり出来ます。
バイクを高く売るためには
正しい売り方を知ることが不可欠です。
逆に正しい売り方を知らないと
昔のこたろーのように大きく損します。
学生時代に3台買い叩かれて
15万以上損しながらも
査定士としての経験を経て
今では査定交渉の秘訣をお伝え
出来るようにまでなった過程は以下からどうぞ。
