「シャドウスラッシャーの買取相場っていくらぐらいだろう・・。？」
シャドウスラッシャーをこれから売ろうかなという方は特に思うはずです。
目次
シャドウスラッシャー(型式NC40)の概略
シャドウ400をベースにして登場したのがシャドウスラッシャー。2000年に登場しました。
シャドウ400との主な違いは前輪が19インチ化、前後ショートフェンダー、2本出しのメガホンタイプのマフラー等です。
2007年までシャドウ400と併売して売られました。
シャドウスラッシャーの買取で査定士が見るポイント
マフラーを交換している場合、騒音規制の影響で、94db規制となります。
音量を超えてしまっていると、消音orノーマルマフラーへの交換が必要になります。
社外マフラーが付いていて、ノーマルマフラーがあるときは処分しないようにしましょう。
車検非対応のマフラーが付いていて、ノーマルマフラーも無く消音も難しい場合はマフラー代分減額査定になるところが多いです。
ゴムやホース、シール類の劣化による冷却水漏れは減額対象です。
メッキ部分が多数あり、サビが目立つと減額査定になることがあります。
シャドウ400はメッキが厚くわりと錆びにくいです。
取り除けるサビは査定前に取っておきましょう。
ガソリンタンク自体のサイズが大きいので立ちゴケや取り回しの際等にぶつけしまってタンクが凹んでいる車両が時々見受けられます。
タンクの凹みは減額になることが多いです。
シャドウスラッシャーの買取相場
こちらでは、シャドウスラッシャーの買取相場を見ることが出来ます。
| 年式 | 走行距離 | 査定金額 |
|---|---|---|
| 2000 | 5000~10000 | 100000 |
| 2000 | 10000~15000 | 90000 |
| 2000 | 30000~40000 | 50000 |
| 2001 | 30000~40000 | 70000 |
| 2001 | 10000~15000 | 105000 |
| 2001 | 15000~20000 | 80000 |
| 2002 | 20000~25000 | 90000 |
| 2003 | 20000~30000 | 100000 |
| 2005 | 30000~40000 | 120000 |
| 2006 | 15000~20000 | 110000 |
| 2007 | ~5000 | 150000 |
この一覧表はあくまで参考値です。走行距離やバイクの状態、ライバルの存在や交渉次第でバイクの値段は大きく変化します。
参考記事【実録】バイクの走行距離が査定や買取相場に与える影響
シャドウスラッシャーのオススメの売却先
この3社がオススメです。
・大手の業者で買取金額が高い
・高額査定の車種の幅が広い
・全国無料出張査定
・査定を断るのも無料
・買取後の名義変更も無料
・クーリングオフが可能
また、査定時には必ず2~3社で競合させましょう。
シャドウスラッシャーの買取に必要な交渉術
シャドウスラッシャーを高く売るためにはどこに売るかも重要ですが、それ以上に査定時の交渉が最も重要になってきます。
以下の講座では口下手でコミュ障の方でも上手く交渉出来るように、バイクの査定交渉のコツをどこよりも詳しくまとめました。
シャドウスラッシャーをカスタムしたけど高く売れる？
カスタムしてあるシャドウスラッシャーでも十分高く売れます。
基本的にはノーマルパーツが残っていればカスタムを理由に減額されることはほぼないです。
「ノーマルパーツも無いよ」という場合でも合法なカスタムなら減額されることは少ないです。
シャドウスラッシャー(型式NC40)のスペック
| 車両型式 | BC-NC40 |
| エンジン | 水冷4サイクルV型2気筒OHC3バルブ |
| シート高 | 645mm |
| 車体重量 | 217kg(乾) |
| 燃料容量 | 13.0Ⅼ |
| 最高出力 | 33ps/7500rpm |
| 最高トルク | 3.6kg-m/5500rpm |
| 新車販売価格 | 629,000円(税別) |
シャドウスラッシャー(型式NC40)の買取相場まとめ
今回はシャドウスラッシャー(型式NC40)の買取相場のまとめをしました。
一覧表から、5~15万ぐらいでやり取りされているものが多いようです。
ただ、あくまでこれは参考値です。
実際の査定では、バイクの状態、消耗品やカスタム状況、ライバルの買取業者の存在等で査定結果は大きく変わります。
実際の査定額を確実に予想するのは不可能です。
ただ、上手く査定交渉をすることで、お持ちのバイクを目一杯高く売る事は出来ます。
また、バイクを高く売るためには1社のみの査定はオススメ出来ません。
シャドウ400の買取でオススメの売却先は以下にまとめています。
この3社がオススメです。
・大手の業者で買取金額が高い
・高額査定の車種の幅が広い
・全国無料出張査定
・査定を断るのも無料
・買取後の名義変更も無料
・クーリングオフが可能
・・・と言ったら
「何を大袈裟な・・」
と思う方もいるかもしれません。
けど、これは紛れもない事実です。
僕は正しい売り方を知らず、
学生時代に3台売却して
15万円以上損してきました。
15万あればマフラーを買うことも出来たでしょう。
本当に大きな後悔です。
正しい売り方を知らなかった代償です。
その後バイク屋に就職して、
査定士として査定に携わることで
正しいバイクの売り方を覚えました。
バイクを高く売れれば、
欲しいパーツを買えます。
マフラーを変えたり、
ヘルメットを新調したり出来ます。
バイクを高く売るためには
正しい売り方を知ることが不可欠です。
逆に正しい売り方を知らないと
昔のこたろーのように大きく損します。
学生時代に3台買い叩かれて
15万以上損しながらも
査定士としての経験を経て
今では査定交渉の秘訣をお伝え
出来るようにまでなった過程は以下からどうぞ。
