買取相場

スティード400(型式NC26)の買取相場はいくら?

NV400買取相場

「スティード400の買取相場っていくらぐらいだろう・・。?」

スティード400をこれから売ろうかなという方は特に思うはずです。

こたろー
こたろー
今回はスティード400の買取相場について元バイク屋こたろーがまとめています。

スティード400(型式NC26)の概略

NV400

1988年に登場した、ホンダ初の本格的なアメリカンスタイルなのがスティードの特徴です。

1993年頃から急速に売れ始め、400㏄クラスでトップの売上を叩き出した年も。

カスタムベース車としても良く売れました。

 

後継機モデルのシャドウ400とは異なり、リアサスペンションがリジット風に見えるモノサスのスティードはそれなりに根強い人気のある車種です。

こたろー
こたろー
現在出回っているスティード400のほとんどはなにかしらカスタムされていますね。
こたろー
こたろー
では、スティード400の査定のポイントをまとめていきます。

スティード400の買取で査定士が見るポイント

初期型の1988年式から考えると30年程経っていて、後継機のシャドウシリーズが出ている事を考えると相場自体は落ち着いています。

こたろー
こたろー
バイク販売店からしたら是非在庫として置きたいバイクです。

カスタムでよく見られるものでシートレールを切断しているカスタム車があります。

フレームの切断になるのでカスタム車両の販売に自信のあるショップや業者以外は減額査定になってしまうでしょう。

もし切断したフレームが残っている場合は一緒に査定に出す事で、少しでもプラスになります。溶接して復活させられるような業者であれば減額分も少なくなります。

 

足回りやハンドル周り等メッキパーツが多い車両です。サビが発生していると査定士の心証が良くないので査定前には綺麗にしておくと良いです。

カスタムパーツが豊富にあり、カスタムベースとしても優秀な車両でした。

ただ、Fフォークの継ぎ足し、ハンドルロックがかからない、スモールヘッドライトによる光量不足、マフラーの音量(99dbまで)等、カスタムにより保安基準のを満たさない(車検が通らない)車両をよく見ました。

ショップや業者によっては保安基準を満たしていないとその分査定が下がります。ノーマルパーツがある場合はその旨査定士に申告するか、ノーマルに戻してしまいましょう。

外したパーツを別で売るのも有りです。

 

転倒や段差を乗り越えるときにフレームの下部を擦っている車両が多いです。

足回りも覗き込んで査定する事が多いので、傷が目立つ場合は申告するか、軽微なものはタッチアップ等で綺麗にしておくと良いです。

査定前のバイクの洗車は超重要!水だけでも綺麗になる?

こたろー
こたろー
ではスティード400の買取相場はどうでしょう。

スティード400の買取相場

こちらでは、スティード400の買取相場を見ることが出来ます。

年式走行距離(㎞)査定金額
19885000~1000020000
199120000~3000050000
199120000~3000050000
19915000~1000025000
1992~500035000
199315000~2000045000
199320000~3000045000
199310000~1500040000
199315000~2000040000
199410000~1500050000
199415000~2000025000
199430000~4000022000
199410000~1500030000
199520000~3000065000
199550000~60000
199515000~2000035000
199510000~1500030000
199620000~3000080000
199620000~3000030000
199715000~2000050000
19985000~1000050000
199820000~3000030000
199920000~3000070000
2000~500050000
2001~500080000
買取金額に関しては独自で集めたデータを元に算出しています。
ダメろー
ダメろー
ざっと見た感じ、2~8というのが相場なんだね!
こたろー
こたろー
そうだね。あとは走行距離やバイクの状態、ライバルの存在で値段が決まってくるね。

この一覧表はあくまで参考値です。走行距離やバイクの状態、ライバルの存在や交渉次第でバイクの値段は大きく変化します。

こたろー
こたろー
スティード400の売却にオススメの買取業者と競合させるのがバイクを高く売る秘訣です。
ダメろー
ダメろー
そうなんだね。

走行距離に対する買取金額への影響

スティード400の買取相場は走行距離による影響を受けます。

こたろー
こたろー
走行距離が増えれば査定額は徐々に下がっていきます。

以下のページに走行距離による査定額への影響をまとめています。

【実録】バイクの走行距離が査定や買取相場に与える影響

スティード400のオススメの売却先

スティード400
オススメ売却先1位

バイク王

スティード400
オススメ売却先2位

バイクランド

スティード400
オススメ売却先3位

バイクワン

この3社がオススメです。

こたろー
こたろー
全て以下の条件を満たした買取業者です。

・大手の業者で買取金額が高い
・高額査定の車種の幅が広い
・全国無料出張査定
・査定を断るのも無料
・買取後の名義変更も無料
・クーリングオフが可能

また、査定時には必ず2~3社で競合させましょう。

こたろー
こたろー
1社のみの査定は買取金額が伸びにくいです。
ダメろー
ダメろー
そうなんだね。
こたろー
こたろー
実際の査定の交渉術は以下にまとめています。

スティード400の買取に必要な交渉術

スティード400を高く売るためにはどこに売るかも重要ですが、それ以上に査定時の交渉が最も重要になってきます。

ダメろー
ダメろー
査定の交渉って何を話したらいいんだろう・・。
こたろー
こたろー
そういう方多いと思うので要点を8個にまとめたよ。

以下の講座では口下手でコミュ障の方でも上手く交渉出来るように、バイクの査定交渉のコツをどこよりも詳しくまとめました。

第三章 バイクの査定の交渉で絶対に抑えておきたい8項目

こたろー
こたろー
口下手でコミュ障でもやるべきことをしっかりやれば必ずバイクを高く売れますよ。
ダメろー
ダメろー
それは助かる!

スティード400をカスタムしたけど高く売れる?

こたろー
こたろー
スティード400はカスタムバイクとしても有名なバイクですからね。

カスタムしてあるスティード400でも十分高く売れます。

基本的にはノーマルパーツが残っていればカスタムを理由に減額されることはほぼないです。

「ノーマルパーツも無いよ」という場合でも合法なカスタムなら減額されることは少ないです。

こたろー
こたろー
カスタムバイクの買取が得意な買取業者もあります。以下のページでより詳しく紹介しています。

カスタムしてあるバイクの査定は高い?買取への影響

どこにスティード400を売ったら高額買取が可能?

バイクの車種やメーカーによって高額査定が出やすいかどうかが決まります。

こたろー
こたろー
スティード400なら以下の3社が良いでしょう。

スティード400
オススメ売却先1位

バイク王

スティード400
オススメ売却先2位

バイクランド

スティード400
オススメ売却先3位

バイクワン

スティード400ってどんなバイク?

NV400

1988年に登場、ロー&ロングフォルムを強調したスタイルに52度Vツインエンジンを搭載しています。

リアサスペンションはアメリカンらしくリジット風モノサスペンション。

クルーザーブームの火付け役としてヤマハのビラーゴと共によく売れました。

こたろー
こたろー
当時は今よりもバイクの販売台数自体が多く、スティードの新車を店頭に並べればすぐに売り捌けたような時代でした。

1993年にマイナーチェンジが入り、ウインカーの取り付け位置変更とタンク容量が9ℓ→11ℓになりました。

NV400VCL

1995年にはVCLも併売。バックレストを廃止してソリッド表皮を採用したシンプルなモデルです。サイドカバーのロゴも目立ちます。

NV400VSE

1996年にはリアがディッシュホイールでワイド&ローハンドルを採用したVSEモデルが登場。こちらもVSE ロゴ入りのサイドカバー付きで、リアフェンダーおよびテールランプ周りの変更が入っています。

NV400VLS

1998年、VLSを追加。スプリンガーフロントフォークを装備した。

NV400VLX

2002年の排出ガス規制に伴って、2001年にノーマルのVLXに一本化しましたが、その後後継機モデルのシャドウ400に引き継がれていきました。

スティード400(型式NC26)のスペック

車両型式NC26
エンジン水冷4サイクルV型2気筒OHC3バルブ
シート高680mm
車体重量201kg(乾燥重量)
燃料容量11.0L
最高出力31ps/7500rpm
最高トルク3.4kg-m/5500rpm
新車販売価格599,000円

スティード400(型式NC26)の買取相場まとめ

今回はスティード400(型式NC26)の買取相場のまとめをしました。

こたろー
こたろー
実際に査定歴としては、2~8万円というのがざっくりとした相場です。

ただ、あくまでこれは参考値です。

実際の査定では、バイクの状態、消耗品やカスタム状況、ライバルの買取業者の存在等で査定結果は大きく変わります。

実際の査定額を確実に予想するのは不可能です。

こたろー
こたろー
バイクの状態次第では買取相場以下ということも残念ながらあります。

ただ、上手く査定交渉をすることで、お持ちのバイクを目一杯高く売る事は出来ます。

こたろー
こたろー
そのための交渉術は以下のページにまとめています。

第三章 バイクの査定の交渉で絶対に抑えておきたい8項目

こたろー
こたろー
口下手でコミュ障でも必ず高く売れるように分かりやすくまとめています。
ダメろー
ダメろー
それは助かる!
正しいバイクの売り方を知らないと人生損します

・・・と言ったら
「何を大袈裟な・・」
と思う方もいるかもしれません。

けど、これは紛れもない事実です。

僕は正しい売り方を知らず、
学生時代に3台売却して
15万円以上損してきました。

15万あればマフラーを買うことも出来たでしょう。

本当に大きな後悔です。
正しい売り方を知らなかった代償です。

その後バイク屋に就職して、
査定士として査定に携わることで
正しいバイクの売り方を覚えました。

バイクを高く売れれば、
欲しいパーツを買えます。

マフラーを変えたり、
ヘルメットを新調したり出来ます。

バイクを高く売るためには
正しい売り方を知ることが不可欠です。

逆に正しい売り方を知らないと
昔のこたろーのように大きく損します。

学生時代に3台買い叩かれて
15万以上損しながらも
査定士としての経験を経て
今では査定交渉の秘訣をお伝え
出来るようにまでなった過程は以下からどうぞ。

こたろープロフィール
元バイク屋こたろーのプロフィールですバイク屋の店員として1500台以上売買してきた実績がありますが、学生時代は正しいバイクの売り方を知らなくて損ばかりしてきました。そんな元バイク屋こたろーのプロフィールです。...