「バルカンドリフター400の買取相場っていくらぐらいだろう・・。?」
バルカンドリフター400をこれから売ろうかなという方は特に思うはずです。
目次
バルカンドリフター400(型式VN400D)の概要

1995年にバルカン400が登場。

翌年の1996年にはバルカン400クラシックが登場。
このモデルがアメリカンブームの火付け役となります。

その後、1999年には、「エスカルゴフェンダー」と呼ばれる特徴的なフェンダーを装備したバルカンクラシックが登場します。
バルカンドリフターは400だけでなく800や1500もあります。
バルカンドリフター400(型式VN400D)の買取で査定士がよく見るポイント
80年代のカワサキ車程ではないですが、走行距離が伸びるとカムチェーンのジャラジャラ音が鳴りやすいです。
同年代の空冷のカワサキ車よりもエンジンノイズは少なめですが、それでも異音が気になる車両を時々見かけます。
チェーンの張り具合を調整しているカムチェーンテンショナーを交換することで改善する場合もありますが・・。
前後フェンダーが大きい分、傷が目立つ車両が多いです。
転倒時や取り回しで壁にぶつけて傷になっているケースが多いです。
転倒傷のあるバイクはどうしても減額が入りやすいです。
特に右側に転倒した場合はマフラーに広く傷が付いている場合が多いです。
既に社外マフラーが付いていて、純正マフラーが別である場合はノーマル戻ししても良いかもしれません。
バルカンドリフター400の買取相場
バルカンドリフター400の買取相場をまとめました。
年式 | 走行距離 | 査定金額 |
---|---|---|
1999 | 30000~40000 | 95000 |
1999 | 30000~40000 | 80000 |
2000 | 10000~15000 | 150000 |
2001 | 15000~20000 | 188000 |
2002 | 30000~40000 | 100000 |
2002 | 15000~20000 | 215000 |
2002 | 15000~20000 | 100000 |
2003 | ~5000 | 70000 |
2003 | 20000~30000 | 155000 |
2003 | 10000~15000 | 180000 |
2004 | 15000~20000 | 220000 |
この一覧表はあくまで参考値です。走行距離やバイクの状態、ライバルの存在や交渉次第でバイクの値段は大きく変化します。
参考記事【実録】バイクの走行距離が査定や買取相場に与える影響
バルカンドリフター400の買取に必要な交渉術
バルカンドリフター400を高く売るためにはどこに売るかも重要ですが、それ以上に査定時の交渉が最も重要になってきます。
以下の講座では口下手でコミュ障の方でも上手く交渉出来るように、バイクの査定交渉のコツをどこよりも詳しくまとめました。
バルカンドリフター400のオススメの売却先
この3社がオススメです。
・大手の業者で買取金額が高い
・全国無料出張査定
・査定を断るのも無料
・買取後の名義変更も無料
・クーリングオフが可能
査定時には必ず2~3社で競合させましょう。
比較をしないと提示された査定額が高いかどうかの判断が出来ないですし、
買取業者も競合していないと分かれば、査定金額は低めに出します。
・・・と言ったら
「何を大袈裟な・・」
と思う方もいるかもしれません。
けど、これは紛れもない事実です。
僕は正しい売り方を知らず、
学生時代に3台売却して
15万円以上損してきました。
15万あればマフラーを買うことも出来たでしょう。
本当に大きな後悔です。
正しい売り方を知らなかった代償です。
その後バイク屋に就職して、
査定士として査定に携わることで
正しいバイクの売り方を覚えました。
バイクを高く売れれば、
欲しいパーツを買えます。
マフラーを変えたり、
ヘルメットを新調したり出来ます。
バイクを高く売るためには
正しい売り方を知ることが不可欠です。
逆に正しい売り方を知らないと
昔のこたろーのように大きく損します。
学生時代に3台買い叩かれて
15万以上損しながらも
査定士としての経験を経て
今では査定交渉の秘訣をお伝え
出来るようにまでなった過程は以下からどうぞ。

