「ゼファー400の買取相場っていくらぐらいだろう・・。?」
ゼファー400をこれから売ろうかなという方は特に思うはずです。
目次
ゼファー400(型式ZR400C)の概要

ゼファー400は1989年に登場しました。
1970年代に登場したZⅡをイメージして作られた空冷エンジンを搭載したゼファー400です。
ゼファー400が世に登場した時はレーサーレプリカ全盛期でした。
レーサーレプリカ全盛期に時代の流れと逆行するようなバイクを出したわけですが、カワサキ自身も驚くほどの好調なセールスを達成。
レーサーレプリカブームからネイキッドブームへ移行するきっかけを作ったのがゼファー400です。
1996年にモデルチェンジ。
エンジンのヘッドのバルブ数を2→4バルブ
46馬力→53馬力
スロットルポジションセンサーが付く
1997年にもマイナーチェンジ。
ホイールのキャスト数5→3本
ラジアルタイヤ
フロントブレーキ2→4ポット化
2001年には排ガス浄化システムKLEENを搭載。

2000年式と2009年式には人気の火の玉カラーがあります。
ゼファー400(型式ZR400C)の買取で査定士がよく見るポイント
80年代のカワサキ車程ではないですが、走行距離が伸びるとカムチェーンのジャラジャラ音が鳴りやすいです。
チェーンの張り具合を調整しているカムチェーンテンショナーを交換することで改善する場合もありますが・・。
ゼファーはカスタム車としても人気が非常に高いです。
カスタムが得意な業者に査定に出すことで、カスタム内容によってはプラス査定になる場合もあります。

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稀に族車仕様にしているゼファー400が見受けられます。
ショップや業者によっては族車仕様というだけで査定を断る場合もあります。
ゼファー400の買取相場
モデルチェンジ前の1989~1995年式と、モデルチェンジ後の1996~2009年式で分けました。
モデルチェンジ前の1989~1995年式
年式 | 走行距離 | 査定金額 |
---|---|---|
1989 | 30000~40000 | 100000 |
1990 | 15000~20000 | 130000 |
1990 | 20000~30000 | 110000 |
1991 | 10000~15000 | 180000 |
1991 | 20000~30000 | 180000 |
1991 | 30000~40000 | 160000 |
1992 | 30000~40000 | 175000 |
1992 | 10000~15000 | 160000 |
1992 | 20000~30000 | 165000 |
1992 | 20000~30000 | 125000 |
1992 | 50000~ | 114000 |
1993 | 30000~40000 | 105000 |
1993 | 40000~50000 | 115000 |
1993 | 20000~30000 | 150000 |
1993 | 20000~30000 | 135000 |
1993 | 20000~30000 | 150000 |
1993 | 40000~50000 | 130000 |
1993 | 30000~40000 | 150000 |
1994 | 5000~10000 | 215000 |
1994 | 20000~30000 | 210000 |
1994 | 30000~40000 | 170000 |
1994 | 30000~40000 | 190000 |
1994 | 5000~10000 | 280000 |
1995 | 30000~40000 | 210000 |
1994~1997年式のZRX400の買取相場は、10~28万ぐらいです。
モデルチェンジ後の1996~2009年式
年式 | 走行距離 | 査定金額 |
---|---|---|
1996 | 30000~40000 | 180000 |
1996 | 30000~40000 | 160000 |
1996 | 30000~40000 | 170000 |
1996 | 5000~10000 | 210000 |
1997 | 30000~40000 | 170000 |
1997 | 30000~40000 | 240000 |
1997 | 20000~30000 | 190000 |
1998 | 50000~ | 120000 |
1998 | 30000~40000 | 235000 |
1998 | 20000~30000 | 220000 |
1998 | 20000~25000 | 170000 |
1998 | 10000~15000 | 190000 |
1998 | 10000~15000 | 286000 |
2000 | 20000~30000 | 340000 |
2000 | 15000~20000 | 300000 |
2001 | 5000~10000 | 350000 |
2002 | 10000~15000 | 285000 |
2004 | 30000~40000 | 220000 |
2004 | 20000~30000 | 195000 |
2004 | 10000~15000 | 330000 |
2005 | 15000~20000 | 190000 |
2005 | 5000~10000 | 450000 |
2006 | 30000~40000 | 280000 |
2007 | ~5000 | 550000 |
2007 | 20000~30000 | 300000 |
2007 | 20000~30000 | 370000 |
2007 | 10000~15000 | 400000 |
2007 | 5000~10000 | 455000 |
2008 | 30000~40000 | 380000 |
2008 | 10000~15000 | 500000 |
2008 | 5000~10000 | 511000 |
2009 | ~5000 | 512000 |
2009 | ~5000 | 540000 |
2009 | 20000~30000 | 400000 |
2009 | 15000~20000 | 500000 |
2009 | 10000~15000 | 410000 |
2009 | 10000~15000 | 450000 |
2009 | 5000~10000 | 600000 |
1998~2008年式のZRX400の買取相場は、16~60万ぐらいです。
基本的にバイクの買取相場は時間の経過と共に下がっていきます。
ただ、ゼファー400に関しては生産が終了しているにも関わらず人気が高いので買取相場が高いです。
この一覧表はあくまで参考値です。走行距離やバイクの状態、ライバルの存在や交渉次第でバイクの値段は大きく変化します。
参考記事【実録】バイクの走行距離が査定や買取相場に与える影響
ゼファー400の買取に必要な交渉術
ZRX400を高く売るためにはどこに売るかも重要ですが、それ以上に査定時の交渉が最も重要になってきます。
以下の講座では口下手でコミュ障の方でも上手く交渉出来るように、バイクの査定交渉のコツをどこよりも詳しくまとめました。
ゼファー400のオススメの売却先
この3社がオススメです。
・大手の業者で買取金額が高い
・全国無料出張査定
・査定を断るのも無料
・買取後の名義変更も無料
・クーリングオフが可能
査定時には必ず2~3社で競合させましょう。
比較をしないと提示された査定額が高いかどうかの判断が出来ないですし、
買取業者も競合していないと分かれば、査定金額は低めに出します。
・・・と言ったら
「何を大袈裟な・・」
と思う方もいるかもしれません。
けど、これは紛れもない事実です。
僕は正しい売り方を知らず、
学生時代に3台売却して
15万円以上損してきました。
15万あればマフラーを買うことも出来たでしょう。
本当に大きな後悔です。
正しい売り方を知らなかった代償です。
その後バイク屋に就職して、
査定士として査定に携わることで
正しいバイクの売り方を覚えました。
バイクを高く売れれば、
欲しいパーツを買えます。
マフラーを変えたり、
ヘルメットを新調したり出来ます。
バイクを高く売るためには
正しい売り方を知ることが不可欠です。
逆に正しい売り方を知らないと
昔のこたろーのように大きく損します。
学生時代に3台買い叩かれて
15万以上損しながらも
査定士としての経験を経て
今では査定交渉の秘訣をお伝え
出来るようにまでなった過程は以下からどうぞ。

